在四川，有一种“慢火车”与众不同，它不仅仅是载人火车，还可以运输猪、羊等家禽，和一般的火车是不一样，这是扶贫慢火车。那么四川一火车上有猪羊成群穿行是怎么回事？这辆火车猪羊为什么可以上？下面汇感网小编带来介绍。
四川一火车上有猪羊成群穿行是怎么回事
近日，四川攀枝花。一游客拍下羊群上火车的视频引发关注。该游客称，没想到火车上还能看到成群结队的羊，一共上来两批，有41只，休息室里还拴着猪。
面对此景，列车上的乘客大都很淡定，还给羊群避让通道。
目前，全国常态化开行公益性“慢火车”81对，覆盖21个省份，经停530个车站，途经吉林延边、内蒙古东部、湘西地区、云贵地区等35个少数民族地区，每年运送沿线群众1200万人次，每公里票价不到6分钱。
网友看法：
前面的同志，请把腿让一下，咩咩咩～
虽然可爱，但是我觉得从公共卫生角度来看还是有待商榷吧。
不能搞动物专用车厢吗?主人可以和家畜坐一个车厢。
应该专门空出两节车厢来给当地老百姓运送家禽。而不是这样挤在一堆。要是家禽受刺激伤人。谁负责
太可爱辣，列车员还拍了猪猪的屁屁让它走快点。
坐个火车，动物园逛了，菜市场也逛了，哈哈哈。
这辆火车猪羊为什么可以上
这是一辆扶贫慢火车，从普雄到攀枝花历时9小时7分，经26个站台，全程票价最高25.5元，最低2元，像公交车一样，给上学孩子提供方便，百姓的农副产品、猪、羊都可以带上火车。
“慢火车”俗称绿皮车。据悉，为适应老少边穷地区发展需要，铁路各部门将公益性“慢火车”打造成列车“乡村集贸市场”，开办车站 “扶贫专柜”，助力贫困地区群众脱贫致富。针对群众出行遇到的困难，积极做好助老、助农、微公益等帮扶工作，打造出一批具有地方特色的“慢火车”服务品牌，如“彝族情”“牧民之家”“富民号”“民族团结一家亲号”等。
国铁集团有关负责人表示，下一步将结合当地经济社会发展、人民群众出行需求和交通设施变化情况，优化列车开行方案。同时，统筹安排枢纽火车站接续换乘时刻，充分发挥公益性“慢火车”的辐射带动作用，扩大服务保障范围。
此外，坚持“一线一策略、一车一品牌”，针对不同地区经济社会发展特点和地域特色，将公益性“慢火车”开行与当地产业发展、惠农助学、旅游开发等有机结合起来，巩固脱贫攻坚成果、助力乡村振兴。
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